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紀念殉職小隊長 「炳才橋」重建
Apr 21st 2014, 20:07

南橫公路炳才橋通車,重建過程共遭遇6次便橋沖毀才完工。
記者徐白櫻/攝影
南橫公路工程艱鉅,當年多達百餘人殉職,公路局以殉職段長蘇進涇、陳武雄,以及工程司廖昌仕三人來替橋梁命名。重建會指出,近日重建完工的「炳才橋」原名「埔頭溪橋」,後來為紀念舊橋施工殉職的榮工隊小隊長李炳才改名,這座橋梁重建完工格外有意義。

台20線南橫公路西起台南玉井,東至台東海端,全長209公里。南橫公路在民國57年開工,設計標準比照中部橫貫公路,均用人工修築,工程十分艱鉅,共計116位工作人員罹難,多為榮工處員工。

施工單位在天池設置長青祠悼念116名開路英雄,公路局指出,蘇進涇與陳武雄兩位公路局段長,以及工程司廖昌仕三人都在殉職名單上南橫公路137公里「武雄橋」、138公里「進涇橋」、141公里「昌仕橋」紀念三人的壯烈犧牲。

除三座紀念橋之外,84公里「埔頭溪橋」同樣豎立一座石碑,以紀念當年興建「埔頭溪橋」殉職的榮工處小隊長李炳才,後來橋梁改名「炳才橋」,可惜這座橋在莫拉克颱風中沖毀,行政院重建會編列3億元經費重建,遭遇堅硬地質導致開鑿困難,便道共沖毀6次,18日終於完工通車。

重建會指出,新橋從65公尺增長至140公尺,施工困難度很高,紀念碑整修後會重放回橋端,向當年造橋犧牲的開路英雄致敬。

南橫公路炳才橋通車,重建過程共遭遇6次便橋沖毀才完工。 / 記者徐白櫻/攝影

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