復興航空GE222班機澎湖墜機，日本媒體今天顯著報導；日本放送協會（NHK）請專家做分析。NHK電子版點閱排行8大新聞中，復航消息占2則。
NHK今天中午以「台灣客機事故罹難48人 專家小組調查」為題報導復航空難事件。
上午在NHK電子新聞的點閱數排行8大新聞當中占2則，這2則分別為今天凌晨及昨晚的報導，標題為「台灣客機事故，將派調查官調查」、「台灣客機迫降失敗47人死亡」。
NHK報導說，昨晚8時多（台灣時間7時多）由台灣高雄飛往澎湖島的復興航空客機在澎湖馬公機場跑道附近迫降失敗起火。這架客機搭載乘客及機員共58人，台灣當局指出，截至24日為止已知有48人死亡、10人受傷。此外，附近居民有5人受傷。
針對這起空難，NHK專訪日本航空公司的前機長、航空評論家小林宏之。小林分析指出，當時澎湖馬公機場的上空可能有積雨雲，地面上可能有颳強勁風的「下降氣流」發生，因此當時飛航高度低的這架客機有可能是被捲入下降氣流，才導致墜機。
有關這架客機當時似乎是為了重新降落（重飛）要拉高機身，小林表示，重新降落需拉大引擎出力、要拉操作桿等，要多道操作，所以機長的心理壓力相當大。
小林說以他的經驗來看，以這種氣象條件，客機要降落並非易事。或許可當下判斷要轉到附近其他機場降落，或者中途返航。
但這次的情況，很可能復航客機空中盤旋將近1小時，所剩燃料不多。此外，也有可能因為颱風，多班客機停飛，考量對旅客造成影響等諸多因素重疊。
小林說：「結論是，客機若要返航，或許應該早一點做出判斷吧。」
日本主流「讀賣新聞」、「朝日新聞」、「日本經濟新聞」等今天的早報都顯著報導此事。
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